Aktuelles
ALLRAD-AUTO DES JAHRES 2024
Subaru Crosstrek 2.0ie: Energieverbrauch (l/100 km) kombiniert: 7,7; CO2-Emission (g/km) kombiniert: 174; CO2-Klasse: F.
- Redaktionspreis in der Kategorie Alltagsnutzen
- Geländegängigkeit und kompakte Abmessungen überzeugen
- Markentypischer symmetrischer Allradantrieb sorgt für hohe Fahrsicherheit
Allrad für jeden Tag: Der Subaru Crosstrek ist für seinen hohen Alltagsnutzen von der AUTO BILD ALLRAD1 als „Allrad-Auto des Jahres 2024“ ausgezeichnet worden.
Die neue Modellgeneration des kompakten Crossover-SUV überzeugte die Redaktion der Fachzeitschrift mit ihrer konsequenten und pragmatischen Alltagsorientierung: Während die vergleichsweise schmale und flache Karosserie des Crosstrek Wendigkeit und Übersichtlichkeit garantiert, sorgen üppige 22 Zentimeter Bodenfreiheit für souveräne Fahreigenschaften auch abseits der Straße.
Lobend erwähnt wurden von der Fachredaktion der AUTO BILD zudem die gekonnte Abstimmung von Allradsystem und Schlupfregelung sowie der tiefe Fahrzeugschwerpunkt, der für hohe Fahrsicherheit sorgt: In den Ausweichtests ließ sich der Crosstrek nicht aus der Ruhe bringen. Garant dafür ist der markentypische symmetrische Antriebsstrang aus tief liegendem Boxermotor und Allradantrieb.
Alles in allem fiel das Votum der Redaktion in Sachen Alltagsnutzen eindeutig auf den Subaru Crosstrek. Der Preis wurde am 16.05.2024 im Rahmen einer feierlichen Zeremonie in Frankfurt a. M. durch die Redaktion der AUTO BILD an den Geschäftsführer der SUBARU Deutschland GmbH, Volker Dannath, übergeben. Darüber hinaus wurden bei den „Allrad-Autos des Jahres“ zwei weitere Redaktionspreise in den Kategorien „Preis/Leistung“ und „Allrad-Klassiker“ sowie Leserpreise in den vier Hauptkategorien „Klassische Geländewagen, Familien-SUV, Pick-ups und Elektro SUV“ vergeben.
Die vollständigen Award-Ergebnisse werden in der „Auto Bild“ (22/2024) veröffentlicht, die am 30. Mai 2024 erscheint.
Abbildungen enthalten Sonderausstattung. 1AUTO BILD ALLRAD (Ausgabe 22/2024) / AUTO BILD ALLRAD Redaktionspreis 2024 / Gewinner in der Kategorie Alltagsnutzen.
Energieverbrauch/CO2-Emissionen gemäß Prüfzyklus WLTP (Worldwide Harmonized Light Duty Test Procedure)
Subaru Crosstrek 2.0ie: Energieverbrauch (l/100 km) kombiniert: 7,7; CO2-Emission (g/km) kombiniert: 174; CO2-Klasse: F.
Outback Sondermodell
Outback 2.5i EDITION PLATINUM CROSS / Platinum: Energieverbrauch (l/100 km) kombiniert: 8,6; CO2-Emission (g/km) kombiniert: 193; CO2-Klasse: G.
Energieverbrauch/CO2-Emissionen gemäß Prüfzyklus WLTP (Worldwide Harmonized Light Duty Test Procedure)
SONDERAUSSTATTUNG
Diese Outback Sonderedition verfügt über folgende abweichende
Ausstattung gegenüber einem vergleichbaren Serienmodell1:
Außenausstattung:
- 7Jx18"-Leichtmetallfelgen, schwarz
- Sondereditions-Lackierung "Geyser Blue"
- Außenspiegel, schwarz
- Dachantenne "Finne", schwarz
- Dachreling, schwarz-grün
- Dachspoiler, schwarz
- Frontgrill, schwarz
- Kunststofffrontblende, schwarz
- Kunststoffheckblende, schwarz
- Kunststoffseitenblendensatz, schwarz mit grünem Outback-Schriftzug
- Nebelscheinwerfer-Designelemente, schwarz
- Sondereditions-Emblem
- Sondereditions-Designelemente, außen, in Schwarz und Grün
Innenausstattung:
- Sondereditions-Teppichmattensatz, vorne und hinten
1 Bezieht sich auf Outback 2.5i Platinum: Energieverbrauch (l/100 km) kombiniert: 8,6; CO2-Emission (g/km) kombiniert: 193; CO2-Klasse: G.
Energieverbrauch/CO2-Emissionen gemäß Prüfzyklus WLTP (Worldwide Harmonized Light Duty Test Procedure)
Ausführliche Informationen zur Outback EDITION PLATINUM CROSS finden Sie hier im PDF.
Alle oben genannten Informationen beziehen sich auf das Modelljahr 2024.
Abbildungen enthalten Sonderausstattung.
KFZ-Mechatroniker/in gesucht! Altenberg
Für unser Team in Altenberg suchen wir ab sofort Verstärkung:
die neue DRIVE ist da!
Und das lesen Sie in der aktuellen DRIVE …
Nr. 1 2024
Auch in dieser Ausgabe des Subaru Magazins DRIVE nehmen wir Sie wie gewohnt in unseren Modellen mit auf die Reise: vom Rhein in den Schwarzwald und mit einem Abstecher nach Tokyo dann noch an die Nordsee. Auf der malerischen Rhein-Route beweist unsere Premiere des Jahres, warum sie in 30 Jahren auf der Straße und im Motorsport zurecht Modellgeschichte geschrieben hat. Im Schwarzwald besuchen wir Profisportler Manuel Faißt: Im Winter ist er auf der Loipe und beim Skisprung in seinem Element, im Sommer kommt das Radfahren dazu. Ein Allrad-Boxer von Subaru hilft mit, den Athleten samt Ausrüstung in Bewegung zu halten. In Tokyo gewährt die DRIVE dann unter anderem mit der Studie eines fliegenden Autos einen spannenden Blick auf die Innovationskraft der Marke. Und wenn an der Nordsee das SubaLi-Team in seinem kultigen Oldie von Subaru vorfährt, verwandelt sich das Sternenzelt in ein Open-Air-Kino. Neben spannenden Geschichten finden Sie in der DRIVE wie immer auch nützliches Know-how: Wir machen die Technik rund um das Laden Ihres vollelektrischen Subaru anschaulich, erklären die wichtigsten Begriffe und zeigen Ladestrategien. Dazu sind wir an der A8 zu einem Ladepark der Extraklasse gefahren. Zu guter Letzt stellen wir Ihnen drei exklusive Modelleditionen in limitierter Auflage vor. Ganz besonders präsentiert sich nun übrigens auch Ihre digitale DRIVE in völlig neuer Gestaltung. Neugierig geworden? Dann gleich das kostenfreie Subaru Magazin lesen.
Zur digitalen DRIVE auf www.subaru-drive.de
Sorglos unterwegs
Forester e-BOXER 2.0ie: Energieverbrauch (l/100 km) kombiniert: 8,1; CO2-Emission (g/km) kombiniert: 185; CO2-Klasse: G.
Energieverbrauch/CO2-Emissionen gemäß Prüfzyklus WLTP (Worldwide Harmonized Light Duty Test Procedure)
Forester e-BOXER 2.0ie: Energieverbrauch (l/100 km) kombiniert: 8,1; CO2-Emission (g/km) kombiniert: 185; CO2-Klasse: G.
Outback 2.5i: Energieverbrauch (l/100 km) kombiniert: 8,6; CO2-Emission (g/km) kombiniert: 193; CO2-Klasse: G.
Subaru XV 1.6i: Energieverbrauch (l/100 km) kombiniert: 8; CO2-Emission (g/km) kombiniert: 180; CO2-Klasse: G.
Subaru XV e-BOXER 2.0ie: Energieverbrauch (l/100 km) kombiniert: 7,9; CO2-Emission (g/km) kombiniert: 180; CO2-Klasse: G.
Subaru Crosstrek 2.0ie: Energieverbrauch (l/100 km) kombiniert: 7,7; CO2-Emission (g/km) kombiniert: 174; CO2-Klasse: F.
Impreza e-BOXER 2.0ie: Energieverbrauch (l/100 km) kombiniert: 7,3; CO2-Emission (g/km) kombiniert: 166; CO2-Klasse: F.
Subaru BRZ 2.4i: Energieverbrauch (l/100 km) kombiniert: 8,8; CO2-Emission (g/km) kombiniert: 199 - 200; CO2-Klasse: G.
30 Jahre Autohaus Henry Siebeneicher
Dieses Jahr feiern wir gleich doppelt.
Wir starten mit dem Solterra in ein besonderes Jahr. In ein Jahr das eine neue Ära für den vollelektrischen Allradantrieb bei SUBARU bereithält. Außerdem feiern wir dieses Jahr 30 Jahre Autohaus Henry Siebeneicher, denn der Sitz wechselte 1993 von Hartmannsdorf nach Dippoldiswalde/ Reinholdshain.
Zusätzlich feiern wir die Suzuki Yeah Days mit vielen neuen tollen Angeboten.
Es war eine unvergessliche Veranstaltung.
Wir danken für die vielen Glückwunsche und Präsente, wir haben uns über jedes Einzelne gefreut.
Finale Solterra
Finale für den Solterra
„Car of the Year 2023“: Der Subaru SOLTERRA steht im Finale
Finaleinzug für den Subaru SOLTERRA (Stromverbrauch kombiniert: 17,9-16,0 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert: 0 g/km; Werte wurden nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt): Das erste Elektro-SUV der Allradmarke steht auf der Shortlist für die Wahl zum „Car of the Year 2023“. Wer von den insgesamt sieben Finalisten die renommierteste Automobilauszeichnung Europas erhält, wird am 13. Januar 2023 im Rahmen der Motor Show in Brüssel bekanntgegeben. Die Entscheidung trifft eine Jury, die sich aus führenden europäischen Automobiljournalisten zusammensetzt.
Der neue SOLTERRA, der zusammen mit dem technisch eng verwandten Toyota bZ4X nominiert ist, baut auf einer speziell entwickelten E-Plattform auf und verfügt über einen kraftvollen Elektroantrieb. Zwei 80 kW/109 PS starke Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse bilden die Grundlage für den markentypischen Allradantrieb, der beste Traktion und maximalen Fahrspaß im Alltag garantiert. Die 71,4 kWh starke Lithium-Ionen-Batterie ermöglicht Reichweiten von bis zu 466 Kilometer (WLTP kombiniert), ehe ein kurzer Ladestopp nötig wird. Dank 150-kW-Schnellladefunktion (DC) lässt sich die Hochvoltbatterie innerhalb von rund 30 Minuten bis 80 Prozent aufladen.
Daneben punktet der SOLTERRA mit einer umfangreichen Ausstattung. Bereits in der Einstiegsversion wartet das sportlich-elegante Elektro-SUV unter anderem mit einer Zwei-Zonen-Klimaautomatik, einer elektrisch öffnenden und schließenden Heckklappe, einem zehnfach elektrisch einstellbaren Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze und einer 360-Grad-Panoramakamera auf. Der zentrale 12,3-Zoll-Touchscreen steuert das Audio- und das Cloud-basierte Navigationssystem mit Echtzeit-Verkehrsinformationen; das sieben Zoll große Digital-Cockpit hinter dem Multifunktionslenkrad liefert alle wichtigen fahrrelevanten Informationen ins natürliche Blickfeld des Fahrers. Für Sicherheit sorgen verschiedene Assistenzsysteme wie ein Notbremssystem mit Kollisionswarner, eine Verkehrszeichenerkennung, ein Fernlicht- sowie ein Spurwechsel-, Totwinkel- und Querverkehrassistent. Besonderes Highlight ist die serienmäßige Wärmepumpe: Sie bringt den Innenraum reichweitenschonend auf Temperatur – und das an kalten Wintertagen genauso wie bei erhöhtem Klimatisierungsbedarf im Sommer.
Anschlussgarantie
Die einzigartige Subaru Fünffach-Garantie
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